Volkswagen Lupo to jeden z najmniejszych samochodów, wyprodukowanych przez niemiecki koncern. Jego pierwotna wersja została pokazana w 1998 roku, natomiast auto trafiło na taśmy produkcyjne siedem lat później. Występowało zarówno w wersji z silnikiem benzynowym, jak i z silnikiem diesla. Przez wzgląd na swoją wysoką cenę (wielokrotnie przekraczała wartość wcześniej wprowadzonego Volkswagena Polo), pojazd nie został wprowadzony na polski rynek.
Ciekawy jest zwłaszcza model Lupo 3L, który wydaje się najbardziej ekonomiczny ze wszystkich. Wartość jego średniego zużycia paliwa wynosi 3 litry na 100 kilometrów. Od pozostałych wersji Volkswagena Lupo różni się także skrzynią biegów – w tej odsłonie zastosowano bowiem półautomatyczną skrzynię typu tiptronic. Kluczową dla oszczędności i środowiska okazuje się natomiast funkcja ECO – jest to mechanizm Stop & Go, który objawia się w tym, że po naciśnięciu hamulca silnik gaśnie na krótki moment, po czym automatycznie uruchamia się na skutek zwolnienia hamulca.